Según el TomTom Traffic Index, Santiago de Chile y Buenos Aires están entre las ciudades más congestionadas de Sudamérica, con niveles de congestión de referencia de 43% y 42% respectivamente —solo detrás de Río de Janeiro (47%) en la región. Para una flota, un nivel de congestión alto significa más tiempo real de viaje por la misma distancia planificada, y por lo tanto más combustible consumido y más horas de conductor por la misma cantidad de entregas.
Qué mide exactamente el índice de congestión
El TomTom Traffic Index compara el tiempo real que toma recorrer una distancia de referencia dentro de la zona urbana de una ciudad contra el tiempo que tomaría sin tráfico —esa diferencia porcentual es el "nivel de congestión". Un 40% de congestión significa que, en promedio, un trayecto toma 40% más tiempo del que tomaría con las calles despejadas.
Por qué esto importa para planificar una flota, no solo para el tránsito diario
Una flota que planifica sus tiempos de entrega sin considerar el nivel de congestión real de su ciudad tiende a subestimar sistemáticamente cuánto tiempo —y combustible— toma cada recorrido, sobre todo en horarios pico. Ese desvío se acumula: un conductor que hace varias entregas por día pierde tiempo real de trabajo efectivo en tráfico, no solo comodidad.
Con datos propios de tiempo de viaje real por zona y horario —no solo el promedio general de la ciudad—, una flota puede ajustar sus ventanas de entrega esperadas a la congestión real de las rutas que efectivamente recorre, en lugar de a un promedio genérico.
¿El nivel de congestión es el mismo todo el año?
No, varía por temporada y también entre días de semana y fines de semana —el promedio anual que reportan los índices de tráfico resume esas variaciones en un solo número de referencia.
¿Cómo se traduce un nivel de congestión alto en el consumo de combustible?
Más tiempo de viaje a baja velocidad y con paradas frecuentes significa más tiempo en ralentí y más maniobras de frenado y aceleración —ambos factores que ya de por sí incrementan el consumo, independientemente de la distancia recorrida.