El EDR (Event Data Recorder, o registrador de datos de eventos) es la "caja negra" de un auto. Guarda una ventana corta de datos —velocidad, acelerador, freno, uso del cinturón, severidad del impacto— cuando el vehículo detecta un choque o un evento cercano a disparar el airbag. Nació del registro que hacían los propios sistemas de airbag desde los años setenta, y en Estados Unidos la norma Part 563 fija desde 2006 qué debe guardar y cómo. Se lee con herramientas especiales, en general después de un accidente.
Un ejemplo aplicado a una flota
Una camioneta de la flota choca contra otro vehículo en un cruce, y cada conductor cuenta una versión distinta de la velocidad a la que venía. El EDR de la camioneta probablemente guardó esos segundos, pero leerlo requiere un perito con una herramienta especial, y el resultado puede tardar semanas.
Para quien gestiona la flota, la diferencia está en enterarse en el momento y tener su propio registro del viaje. Un dispositivo de telemetría con detección de choque avisa en tiempo real y guarda el recorrido previo —posición, velocidad, frenadas— en la plataforma, sin esperar a que alguien abra la caja negra.
Preguntas frecuentes
¿Todos los autos tienen EDR?
No. Es muy común en los autos nuevos, pero la norma Part 563 de Estados Unidos solo define qué debe guardar un EDR si el vehículo lo tiene; no obliga a instalarlo. Los vehículos más antiguos suelen no tenerlo.
¿El EDR graba todo el viaje?
No. Guarda solo una ventana de unos segundos alrededor de un choque o de un evento fuerte. El historial completo del recorrido es lo que aporta un sistema de telemetría.