Conducción eficiente
Score de conducción, eventos de manejo brusco y cómo mejorar el hábito al volante.
Así se calcula tu score de conducción
Un número de 0 a 100 que resume qué tan seguro manejás, a partir de exceso de velocidad, frenadas, aceleraciones bruscas y faltas contextuales como contramano o ingreso a zonas restringidas.
Ralentí: el gasto invisible que tiene tu flota
Motor encendido, vehículo detenido. Parece nada, pero sumado durante un mes es uno de los gastos de combustible menos visibles de una flota.
¿Qué es el smog vehicular y cómo la conducción eficiente ayuda a reducirlo?
El smog no es solo el humo negro del escape: es ozono troposférico que se forma cuando los gases de un vehículo reaccionan con la luz solar. Gran parte depende de cómo se maneja, no solo del auto —y eso es justamente lo que mide un GPS OBD2.
Reportes automáticos de flota: qué es un boletín y para qué sirve
Un informe que se genera solo, con el score y los indicadores del período, listo para mandar a un conductor, un gerente o el directorio.
Cómo reducir el consumo de combustible de tu flota: guía práctica
No hay un solo truco: el ahorro real se arma combinando menos ralentí, menos maniobras bruscas, RPM más eficientes y comparar el consumo real entre vehículos similares.
RPM ideales para ahorrar combustible según tipo de vehículo
Cada motor tiene una "zona verde" de revoluciones donde rinde mejor y consume menos. Es distinta entre nafta y diésel, y cambiar de marcha en el momento justo es la forma más simple de mantenerse ahí.
Eco-driving: qué es y cómo entrenar a tus conductores para ahorrar combustible
Saber que las frenadas bruscas y el ralentí gastan de más no cambia nada si nadie hace nada con ese dato. Un programa de eco-driving es el proceso concreto que convierte ese conocimiento en menos litros consumidos.
Qué predice realmente una frenada brusca, según un estudio de machine learning sobre tránsito real
No es el límite de velocidad de la calle: es cuánto tráfico hay y a qué velocidad circula todo el mundo en ese momento. Un estudio con datos de 314 conductores en Atenas usó machine learning explicable para identificar qué predice de verdad una frenada o aceleración brusca.
Casi accidentes: la señal que le falta a tu score de conducción
La mayoría de los scores de conducción cuentan frenadas bruscas, exceso de velocidad y aceleraciones. Un estudio con 287.511 viajes y más de 8 millones de kilómetros propone sumar una señal distinta: los casi accidentes, y un modelo estadístico pensado específicamente para medirlos bien.
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