El tiempo detenido y el tiempo en ruta son la misma información que muestra el mapa en vivo —el estado instantáneo de cada vehículo— pero acumulada a lo largo de un período, para responder una pregunta distinta: no "¿dónde está ahora?", sino "¿en qué se le fue el día a esta unidad?". Un vehículo con mucho tiempo detenido con motor encendido, por ejemplo, puede estar perdiendo tiempo operativo real sin que nadie lo note en el mapa del momento.
De estado instantáneo a indicador acumulado
El mapa en vivo, desarrollado en la guía de GPS en tiempo real, muestra el estado de cada vehículo en este momento: en movimiento, detenido con motor encendido, apagado. El indicador de tiempo detenido vs. en ruta toma esos mismos estados y los acumula a lo largo del día o la semana, para ver cuánto tiempo total pasó cada unidad en cada categoría.
Detenido no es lo mismo que ralentí, aunque se solapen
El tiempo detenido con motor encendido incluye el ralentí que ya se desarrolla en detalle en su propia guía, pero como indicador de gestión mira algo más amplio: no solo cuánto combustible se desperdicia, sino cuánto tiempo operativo se pierde —una entrega retrasada, una ruta con esperas excesivas, un vehículo estacionado de más entre tareas.
Qué hacer cuando el tiempo detenido es alto
Un vehículo con una proporción alta de tiempo detenido frente a tiempo en ruta, sostenida en varios períodos, es candidato a revisión: puede ser un problema de planificación de rutas (paradas mal distribuidas), de asignación de tareas (menos trabajo real del que la unidad podría cubrir), o simplemente hábitos de manejo que conviene corregir con el conductor específico.
¿El tiempo detenido con motor apagado también cuenta como un problema?
No de la misma forma: motor apagado no genera desperdicio de combustible, aunque igual puede reflejar baja utilización si se prolonga durante el horario operativo de la flota.
¿Cómo se distingue una parada operativa necesaria de tiempo perdido real?
Cruzando el dato con el contexto: una parada en una ubicación de carga/descarga conocida es operativa; una parada prolongada fuera de esos puntos, sin motivo aparente, es la que vale la pena investigar.