Definición rápida
MAP (Manifold Absolute Pressure) mide la presión absoluta del aire dentro del colector de admisión. MAF (Mass Air Flow) mide directamente la masa de aire que entra al motor. Ambos le dan a la ECU la información que necesita para calcular cuánto combustible inyectar y lograr la mezcla aire-combustible correcta.
Para qué sirven
No todos los motores usan los dos sensores: algunos diseños se apoyan más en el MAP, otros en el MAF, y algunos combinan ambos. Cuando uno falla, la ECU suele generar un código DTC específico y puede limitar la potencia del motor hasta que se resuelva.
Preguntas frecuentes
¿MAP y MAF miden lo mismo?
No: el MAP mide presión de aire en el colector, y el MAF mide directamente la masa de aire que entra al motor. Son formas distintas de estimar la misma variable.